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摘要:
本文介绍了银川进近管制区基于飞行流量、 航班架次分布、 进离场航线分布、 进离场航班冲突点发生区域以及空域运行情况等方面进离场航线分离的模拟方案,并分别按模型1(进离场不分离运行)和模型2(进离场分离运行)模拟进近在不同运行条件下的模拟机仿真评估,发现实施进离场分离后实现了提高运行效率、 降低运行风险的目的.同时降低了管制员的工作负荷,有效提升了银川进近管制区的保障能力,提高了单位时间内航班的保障架次数量.
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内容分析
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文献信息
篇名 银川河东国际机场终端区空域优化及模拟机评估
来源期刊 民航学报 学科 交通运输
关键词 进离场分离 模拟机 空域优化 管制特点
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 空管
研究方向 页码范围 68-71,90
页数 5页 分类号 U8
字数 3588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2018.05.018
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作者信息
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1 白敬蒋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
进离场分离
模拟机
空域优化
管制特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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156
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