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R1234 yf/R134 a应用于汽车空调系统的性能研究
R1234 yf/R134 a应用于汽车空调系统的性能研究
作者:
徐敬萱
方海翔
王芳
王莹
赵佳
陈亚杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
R1234yf/R134a
混合工质
汽车空调系统
性能分析
摘要:
选取R1234yf与R134a两种不同配比(56:44与89:11)混合而成的新型混合制冷剂对R134a汽车空调系统进行直接替代实验研究.结果表明:相同工况下,三种制冷剂压缩机排气压力相差不大;混合制冷剂循环流量均大于R134a且具有更高的压缩机容积效率;混合制冷剂制冷量与R134a相差不大,但压缩机功率较高.从性能系数上看,R134a优于两种不同配比的混合制冷剂,但差异在6.5%以内.因此,这两种低GWP混合制冷剂用于汽车空调R134a直接替换具有可行性.
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R513A
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R32+R1234yf+R1234ze(E)混合制冷剂气液相平衡实验研究
混合制冷剂
气液相平衡
实验测量
方程拟合
R1234yf汽车空调性能KULI仿真分析
汽车空调
R1234yf
KULI
中间换热器
仿真分析
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
R1234 yf/R134 a应用于汽车空调系统的性能研究
来源期刊
能源工程
学科
工学
关键词
R1234yf/R134a
混合工质
汽车空调系统
性能分析
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
能源与环境
研究方向
页码范围
60-64
页数
5页
分类号
TB61
字数
2654字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王芳
上海理工大学能源与动力工程学院
116
484
12.0
15.0
2
王莹
上海理工大学能源与动力工程学院
14
43
4.0
6.0
3
方海翔
上海理工大学能源与动力工程学院
1
3
1.0
1.0
4
陈亚杰
上海理工大学能源与动力工程学院
1
3
1.0
1.0
5
赵佳
上海理工大学能源与动力工程学院
1
3
1.0
1.0
6
徐敬萱
上海理工大学能源与动力工程学院
1
3
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
R1234yf/R134a
混合工质
汽车空调系统
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
主办单位:
浙江省能源与核技术应用研究院
浙江省能源研究会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-3950
CN:
33-1113/TK
开本:
16开
出版地:
杭州市文二路218号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
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