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摘要:
选取R1234yf与R134a两种不同配比(56:44与89:11)混合而成的新型混合制冷剂对R134a汽车空调系统进行直接替代实验研究.结果表明:相同工况下,三种制冷剂压缩机排气压力相差不大;混合制冷剂循环流量均大于R134a且具有更高的压缩机容积效率;混合制冷剂制冷量与R134a相差不大,但压缩机功率较高.从性能系数上看,R134a优于两种不同配比的混合制冷剂,但差异在6.5%以内.因此,这两种低GWP混合制冷剂用于汽车空调R134a直接替换具有可行性.
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R1234yf
R134a
GWP
二元混合物
共沸(混合)物
热力学
汽车空调
R32+R1234yf+R1234ze(E)混合制冷剂气液相平衡实验研究
混合制冷剂
气液相平衡
实验测量
方程拟合
R1234yf汽车空调性能KULI仿真分析
汽车空调
R1234yf
KULI
中间换热器
仿真分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 R1234 yf/R134 a应用于汽车空调系统的性能研究
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 R1234yf/R134a 混合工质 汽车空调系统 性能分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 能源与环境
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 TB61
字数 2654字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王芳 上海理工大学能源与动力工程学院 116 484 12.0 15.0
2 王莹 上海理工大学能源与动力工程学院 14 43 4.0 6.0
3 方海翔 上海理工大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
4 陈亚杰 上海理工大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
5 赵佳 上海理工大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
6 徐敬萱 上海理工大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
R1234yf/R134a
混合工质
汽车空调系统
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
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