P2混合动力离合器辅助发动机起动控制方法研究

• 作者: 刘四海 周达 宁甲奎 赵彬 郑岩
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: P2构型 双离合器式自动变速器 离合器辅助起机 控制策略 HEV
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U463.211
• 字数: 2675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20172193

摘要

为实现P2构型混合动力系统离合器辅助发动机起动的平顺控制,提出一种离合器与电机协调控制方法.建立了P2构型混合动力系统的动力学模型,并对离合器辅助发动机起动的控制过程进行了仿真分析.制定了离合器前馈+反馈并结合扭矩观测的控制策略,通过增加电机转速与DCT离合器之间的滑摩差,避免了起机过程中出现的转速波动给车辆带来冲击,同时给出动力电机扭矩的控制方法,实现了扭矩的合理分配.仿真分析和整车试验表明,所提出的扭矩控制方法可有效避免P2构型混合动力系统离合器辅助起机过程的冲击,实现了发动机起动各阶段的平稳过渡,确保车辆行驶的平顺性和舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵彬		2	1	1.0	1.0
2	刘四海		2	1	1.0	1.0
3	宁甲奎		2	5	1.0	2.0
4	周达		1	1	1.0	1.0
5	郑岩		1	1	1.0	1.0