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摘要:
本文依托来宾至马山高速公路混凝土桥沥青铺装,对混凝土桥沥青铺装结构组合方案性能进行研究。论文采用室内小型加速加载试验,对沥青铺装结构的抗滑性能和抗车辙性能进行比较。试验时采用水浴循环系统模拟广西地区的高温湿热环境,对三种铺装结构组合型式进行加载,在加载过程中测量试件的车辙深度和摆值的变化情况,分析研究试验结构的抗滑性能及抗车辙性能随荷载作用次数增加与环境温度变化而变化的规律。试验结果表明,三种结构型式在抗车辙性能方面为等厚结构 > 倒装结构 > 正装结构;表面层的沥青混合料级配类型和最大公称粒径对铺装结构的抗滑性能有较大的影响。
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文献信息
篇名 水泥砼桥面沥青铺装结构性能研究
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 小型加速加载试验 桥面铺装 抗滑 车辙
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 524-531
页数 8页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红涛 6 10 1.0 3.0
2 杨彦昌 8 4 1.0 1.0
3 吴海波 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型加速加载试验
桥面铺装
抗滑
车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
其它
2326-3458
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