基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种基于四元数扩展卡尔曼滤波(QEKF)数据融合算法,应用于四旋翼飞行器的姿态估计.首先,用四元数表示航向姿态参考系统(AHRS)中的坐标旋转关系,获取飞行器的姿态信息;然后,结合扩展卡尔曼滤波算法,融合低成本的MPU9250中陀螺仪、加速度计、磁力计传感器的9轴原始输出数据,对飞行器的真实姿态进行跟踪估计;最后,通过MATLAB实验仿真,与互补滤波(CF)和梯度下降法(GD)算法进行比较,实验证明QEKF对姿态的估计更加精准.
推荐文章
基于模糊PID四旋翼飞行器姿态控制
姿态控制
非线性数学模型
模糊控制规则
模糊PID控制器
基于自抗扰理论的小型四旋翼飞行器姿态控制
四旋翼飞行器
自抗扰控制
扩张状态观测器
非线性反馈
基于自抗扰的四旋翼飞行器姿态控制
四旋翼飞行器
姿态控制
自抗扰技术
四旋翼无人飞行器实验平台设计及姿态控制研究
四旋翼飞行器
姿态解算
改进PID控制
姿态控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于QEKF的四旋翼飞行器姿态估计
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 扩展卡尔曼滤波 四元数 姿态估计 四旋翼飞行器 数据融合
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 数据处理
研究方向 页码范围 49-52,56
页数 5页 分类号 TP212.9|TP242|TP391.9
字数 3222字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2018.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林达 四川理工学院物理与电子工程学院 16 33 4.0 5.0
2 石川 四川理工学院自动化与信息工程学院 5 17 2.0 4.0
3 唐余 四川理工学院自动化与信息工程学院 4 1 1.0 1.0
4 张果 四川理工学院自动化与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (11)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1960(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1967(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
扩展卡尔曼滤波
四元数
姿态估计
四旋翼飞行器
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
论文1v1指导