原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
折叠翼展开时间短,冲击载荷大,对折叠翼展开机构的定位、锁紧以及缓冲装置的要求都较高.通常采用的分模块设计方法对结构简化后不能完全反映真实的系统特性,文中根据折叠翼展开机构平面运动简图建立了数学模型,采用LS-DYNA软件建立了折叠翼展开机构的有限元模型,并考虑了系统结构弹性与摩擦力的影响,对折叠翼动力学与结构强度进行综合仿真.仿真结果表明,该方法能够模拟展开机构定位销剪断过程、锁紧销完成锁紧动作以及机翼完全展开的动态过程,得到各构件运动参数信息,并且在大冲击载荷作用下,结构弹性会使折叠翼展开到位后出现过冲及振动现象.因此,在折叠翼展开机构设计时,不仅要满足快速展开的运动要求,还要提高结构强度来抑制过冲及振动.文中方法可为折叠翼展开机构的工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于LS-DYNA的折叠翼动力学分析方法
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 折叠翼 展开机构 动力学分析 LS-DYNA软件
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 298-303
页数 6页 分类号 TJ630.2|TB125
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡卫军 22 62 4.0 6.0
2 张岳青 6 4 2.0 2.0
3 高山 5 13 2.0 3.0
4 徐新栋 7 19 2.0 4.0
5 聂文超 2 0 0.0 0.0
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折叠翼
展开机构
动力学分析
LS-DYNA软件
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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