高温时流固耦合作用对沥青面层畸变能的影响

• 作者: 刘富强 滕旭秋
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 有限元 半刚性基层 畸变能 流固耦合作用
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 87-93
• 页数: 7页
• 分类号: U416
• 字数: 3854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.01.012

摘要

为了研究沥青路面高温时流固耦合作用对面层畸变能的影响,选用典型的半刚性基层沥青路面结构为研究对象,应用ABAQUS有限元软件建立60 ℃下流固耦合作用沥青路面三维有限元模型,分析沥青路面在60 ℃流固耦合作用下沥青路面下面层的应力响应,从而分析其对面层畸变能的影响.研究结果表明:沥青路面高温时流固耦合作用下,沥青路面下面层层底的纵向主应力、剪应力和畸变能都较车辆荷载单独作用下大;高温时流固耦合作用下下面层畸变能较车辆荷载单独作用下增大了1.89倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕旭秋	兰州交通大学土木工程学院	22	148	7.0	11.0
2	刘富强	长安大学公路学院	4	1	1.0	1.0