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摘要:
针对甸头隧道下穿大西公路段,采用有限差分法开展隧道施工过程的数值模拟,分析施工过程中围岩的屈服接近度的演化和转移特征,并和围岩塑性区的发展过程相比较,来开展围岩的稳定性研究.研究结果表明:隧道施工产生的围岩塑性区主要集中在拱脚处,现有的锚杆加固方案基本涵盖了围岩重点关注区域(考虑屈服接近度大于0.7的范围),仅在拱脚附近需要加长锚杆的长度,以保证隧道围岩的稳定性.
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文献信息
篇名 大断面小净距浅埋隧道围岩的屈服接近度分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 近距离下穿 有限差分法 施工过程 屈服接近度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 岩土力学与土木工程
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 TU443
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴永浩 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 20 479 11.0 20.0
2 邓琴 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 32 284 8.0 16.0
3 汤华 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 49 498 12.0 21.0
4 武松 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 7 7 2.0 2.0
8 钟明文 云南大永高速公路建设指挥部 2 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
近距离下穿
有限差分法
施工过程
屈服接近度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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