内马铁路火成岩机制砂混凝土配制及应用

• 作者: 周永祥 夏京亮 宋照军 张强 王晓伟
• 来源期刊: 建材世界
• 关键词: 内马铁路 混凝土 机制砂
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 字数: 2054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-6066.2018.06.004

摘要

针对内马铁路沿线缺乏河砂的现状,工程采用火成岩机制砂生产混凝土.内马铁路沿线多为火成岩,包括玄武岩、响岩、流纹岩等,沿线某些料场覆土层较厚、植被茂密,且料场岩石表皮风化层较厚,开采条件较差.内马铁路火成岩机制砂混凝土涵洞、承台部位的坍落度在160～180 mm之间,桩基坍落度较大,在210～220 mm之间;抗压强度均满足标准要求,电通量均小于1200 C,满足铁路混凝土设计使用年限100年对密实性的要求,且施工效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏京亮		58	115	5.0	7.0
2	周永祥		110	568	12.0	20.0
3	王晓伟		4	3	1.0	1.0
4	张强		5	5	2.0	2.0
5	宋照军		1	3	1.0	1.0