结构参数对上承式大跨度钢管混凝土拱桥自振特性的影响

• 来源期刊: 河北水利电力学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 自振特性 MIDAS CIVIL软件 上承式钢管混凝土拱桥
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 技术理论与应用
• 页数: 1页
• 分类号: U441.3|U448.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.16046/j.cnki.issn1008-3782.2018.01.003

摘要

桥梁结构的动力特性研究,是研究桥梁结构抗震性能的基础.以西溪河大桥为背景,利用有限元软件MIDAS CIVIL建立其数值模型,分析拱上立柱支撑、主拱圈含钢率、拱肋矢跨比等结构参数对西溪河大桥动力特性的影响,得到了各参数对桥梁结构动力特性的影响规律.研究结果表明:西溪河大桥侧向刚度小于纵向刚度,面外稳定性问题要多加考虑;采用"K"字型支撑结构稳定性最高,有利于控制拱肋横向变形,并且可以提高桥梁的抗扭刚度;桥梁结构的自振频率随着矢跨比增加而降低;适当增加拱肋含钢率可以提高结构稳定性.