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摘要:
针对燃料电池堆低温特性差的问题,提出一种燃料电池堆自加热方案,仿真分析车用燃料电池堆自加热过程中温升情况.结果表明:适当的自加热电阻能够改善电池堆的低温启动性能,比热容小的金属双极板电堆更容易实现低温冷启动.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池堆自加热冷启动仿真研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 质子交换膜 燃料电池堆 自加热电阻 冷启动性能
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U467.3
字数 2210字 语种 中文
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质子交换膜
燃料电池堆
自加热电阻
冷启动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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