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摘要:
钢筋与混凝土之间粘结是影响钢筋混凝土结构安全性与耐久性的关键因素之一.本文针对海水干湿环境中带预制裂缝钢筋与混凝土的粘结滑移性能进行研究.在实验室内模拟了沿海地区海水干湿循环环境,制作了带有不同初始横向裂缝宽度W和不同混凝土强度C的铰梁,并经海水浸泡180d干湿循环,研究了钢筋与混凝土之间的粘结退化规律.结果表明:(1)钢筋与混凝土之间的极限粘结应力随W增加而降低.混凝土强度分别为C25、C35时,W=0.2mm试件的极限粘结应力较无裂缝试件的极限粘结应力分别降低了14.94%、15.92%.(2)极限粘结应力随混凝土强度的提高而增大,当初始横向裂缝宽度相同时,混凝土强度C35试件的极限粘结应力比C25试件的大11.5%左右.(3)峰值滑移随混凝土强度增加而减小.
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文献信息
篇名 海水干湿作用下带初始裂缝RC梁钢筋与混凝土粘结试验
来源期刊 实验力学 学科 工学
关键词 钢筋混凝土 初始裂缝 海水侵蚀 粘结性能 混凝土强度
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 577-582
页数 6页 分类号 TU528.571
字数 语种 中文
DOI 10.7520/1001-4888-17-042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦俊婷 厦门理工学院土木工程与建筑学院 30 83 6.0 7.0
2 叶英华 北京航空航天大学机场与道路工程系 71 452 11.0 19.0
3 陈勋 厦门理工学院土木工程与建筑学院 3 4 1.0 1.0
4 严凌静 厦门理工学院土木工程与建筑学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土
初始裂缝
海水侵蚀
粘结性能
混凝土强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
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18482
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