砾石冲击下动车组裙板的变形影响因素分析

• 作者: 姚曙光 姜成 张健 彭勇 曹武雄
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 裙板 冲击损伤 冲击试验 数值仿真
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: U270.12
• 字数: 6229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.02.004

摘要

为分析砾石冲击动车组裙板过程中的砾石粒子粒径、冲击速度和冲击角度这三个影响冲击变形的因素,得到对变形的影响规律,本文采用空气炮砾石冲击试验装置和非线性瞬时动力学软件LS-DYNA,研究砾石的粒径等级、冲击速度、冲击角度对动车组裙板的冲击变形规律.研究结果表明:裙板的变形程度与粒径、冲击速度和冲击角度之间有着不同的函数关系.裙板冲击点最大位移以及凹坑深度与砾石粒径之间存在幂函数关系,与冲击速度之间存在一次线性关系,与冲击角度之间存在二次线性关系.本文研究为高速动车组设备舱裙板结构后续设计提供了理论依据.