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摘要:
南宁东站与柳南、南广、邕北城际客运专线及湘桂线接轨,承担广西地区1/6以上的客运发送任务.为解决南宁东启用以来接发列车数量不断提升、职工劳动强度不断增大、现有劳动作业标准已不能适应等问题,通过现场写实、分析影响劳动效率的各种因素,采取岗位优化、班制调整等措施,提升劳动效率,较好地解决了现有作业标准与作业量不适应的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南宁东站优化客运组织的探索实践
来源期刊 铁道运营技术 学科 经济
关键词 铁路客运 现场写实 劳动效率
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 F249.22
字数 2832字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2018.04.022
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运
现场写实
劳动效率
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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