燃气-液压混合驱动大惯量起竖系统内弹道建模与参数优化

• 作者: 冯江涛 张炜 邵亚军 高钦和
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气-液压 大惯量起竖系统 内弹道计算 参数优化 起竖方案
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 总体与系统
• 页码范围: 751-759
• 页数: 9页
• 分类号: TJ768|V512
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.04.004

摘要

针对传统起竖方式起竖缓慢、起竖动力源功率密度小等问题,基于燃气与液压混合驱动的起竖方案,设计了一种变截面的固体药柱.基于经典零维内弹道方程,考虑燃气气-粒两相流影响及点火药、固体装药两种燃气的共同作用,结合起竖机构的运动规律,以大惯量起竖装置为研究对象,建立了起竖系统的一体化动力学模型.参照目标起竖角度曲线,采用遗传算法对药柱结构参数进行匹配,并对燃气驱动方案进行优化,最终确定了前端直径0.1m,后端直径0.04m的变截面药柱及药柱燃烧1.5s,燃气驱动4.62s的起竖方案.正向内弹道计算结果表明,基于精细化模型的内弹道优化,可使系统在较短时间内(4.62s)以较小的过载(小于0.35g)起竖至目标角度(1.28rad).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张炜	火箭军工程大学动力工程系	17	36	4.0	5.0
2	高钦和	火箭军工程大学发射工程系	33	83	5.0	6.0
3	邵亚军	火箭军工程大学动力工程系	9	13	2.0	3.0
4	冯江涛	火箭军工程大学发射工程系	5	11	3.0	3.0