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摘要:
京台高速公路南平段位于闽北山区,地形复杂,同时受构造影响,岩体较破碎、 风化强烈,风化层普遍较厚.本项目受地形地质影响,路基高边坡达38处,多数高度在40 m以上,边坡最大高度为80 m.其中,K44+660~K44+850段滑坡位于暗头大桥桥位区,有其特殊性,该文对该滑坡的治理设计进行了分析探讨,以期为类似的滑坡治理工程提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 桥位区滑坡治理设计研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 高速公路 桥位区 滑坡 治理设计
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 X43|U418.55|P642
字数 5069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2018.Z1.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 7 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
桥位区
滑坡
治理设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
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2
总被引数(次)
35785
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