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摘要:
载人运载火箭一般通过姿态角偏差和姿态角速率信息来判断与姿态相关的火箭故障,其故障检测门限的制定对是否能够检测出故障至关重要.对此提出了一种载人运载火箭姿态故障检测门限的工程设计方法,通过引入蒙特卡洛仿真初步确定门限值,再通过故障仿真和半实物仿真进行校验,并对不能满足要求的故障检测门限进行修订,完成制定门限.设计结果得到了半实物仿真以及飞行试验的检验.
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文献信息
篇名 载人运载火箭姿态故障检测门限研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 故障检测门限 故障仿真 半实物仿真
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 V421.6
字数 4812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2018.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓舞燕 3 5 2.0 2.0
2 王楠 7 3 1.0 1.0
3 张智 7 28 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障检测门限
故障仿真
半实物仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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