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摘要:
以武汉市地铁网络为研究对象,基于复杂网络理论分别构建武汉市地铁网络的Space-L和Scape-P网络拓扑结构模型,通过计算不同拓扑结构网络的统计量,分析了武汉市地铁网络的复杂网络特性;研究武汉市地铁网络的鲁棒性,通过制定武汉市地铁网络随机故障和蓄意攻击两种策略,据此量化研究不同节点失效策略对武汉市地铁网络全局效率的影响.结果表明:武汉市地铁网络具有较好的鲁棒性;蓄意攻击对武汉市地铁网络有很大的破坏性,而随机故障则影响较小.
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文献信息
篇名 武汉市地铁网络复杂特性与鲁棒性研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 地铁网络 复杂网络 拓扑结构 鲁棒性 武汉市
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 120-126
页数 7页 分类号 X92|F57
字数 6731字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2018.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂规划 武汉理工大学经济学院 159 1577 20.0 31.0
2 徐迪 武汉理工大学经济学院 4 10 2.0 3.0
3 甘俊杰 武汉理工大学经济学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁网络
复杂网络
拓扑结构
鲁棒性
武汉市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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