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摘要:
本文设计了船舶高精度泊位指挥系统,并对其中的关键问题进行了研究,提出了平面相对位置的解算模型,推导了船舶和固定平台中轴线夹角和偏离、平台间距等参数的计算公式,详细考虑了船舶指挥中存在的各种情况,并对参数精度进行了估计.基于提出的模型与推导的中轴线夹角和偏离等参数,进行了系统的构建.采用模拟实验进行了泊位指挥系统测试,结果可达到高精度指挥效果,对应软件能够正确、实时绘制船舶和固定平台间的相对位置关系示意图,运行情况稳定,可以满足船舶高精度泊位指挥的要求.
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文献信息
篇名 基于全站仪的船舶高精度泊位指挥系统研发
来源期刊 工程勘察 学科 地球科学
关键词 泊位指挥 全站仪 坐标转换
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 P221
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩军 同济大学测绘与地理信息学院 19 192 7.0 13.0
2 张月超 5 8 2.0 2.0
3 肖晶鑫 同济大学测绘与地理信息学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
泊位指挥
全站仪
坐标转换
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研究来源
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引文网络交叉学科
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工程勘察
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