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摘要:
日本的列车制动在经历多种形式的改进之后已实现了自动化,在信号机与连动的车辆间传递信号,视情况将列车自动制停的方式始于控制装置(ATS),后来又发展到列车自动控制装置(ATC).文章介绍了日本信号公司研制并已实用化的列车自动控制系统SPARCS,这是一款基于无线电通信、结构简单、高性能的列车控制系统.着重描述了该系统基本特征、主要优点及应用实例.
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内容分析
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文献信息
篇名 无线电式列车控制系统SPARCS的概况
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 列车自动控制系统(ATC) 制动 无线电式 SPARCS 应用
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U284.48+2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
列车自动控制系统(ATC)
制动
无线电式
SPARCS
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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