原文服务方: 焊管       
摘要:
为了实现汽车的轻量化生产,开发了车身骨架用高延伸率热轧超高强度钢带.对汽车车身骨架的受力分析及其减重计算分析说明,采用超高强度QStE700TM替代20钢、Q235、510L等传统材料可以实现车身骨架减重32.5%,整体减重7%的目的.通过优化思路,设计了TMCP控轧+多段冷却控冷工艺,试制了高延伸率超高强度热轧钢带,将该钢带经"圆变方"成型工艺制成方矩形焊管,并对其力学性能进行了检测.结果表明,设计的钢带轧制工艺可靠,生产的钢带质量稳定,方矩形管的力学性能达到了客车骨架用QStE700TM的性能要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 方矩形客车骨架钢管用超高强度钢带开发
来源期刊 焊管 学科
关键词 超高强度钢 客车骨架 方矩形管 高延伸率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 29-32,37
页数 5页 分类号 TG113.25
字数 语种 中文
DOI 10.19291/j.cnki.1001-3938.2018.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉文 3 3 1.0 1.0
2 贾丽慧 1 1 1.0 1.0
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超高强度钢
客车骨架
方矩形管
高延伸率
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊管
月刊
1001-3938
61-1160/TE
大16开
1978-01-01
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
0
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