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摘要:
通过对传统车用柴油机排放评价方法和非工况排放评价方法分析,提出了一种柴油机非工况循环排放评价方法.该方法通过对试验用柴油机选择性催化还原器(SCR)进行台架试验,将制取所得的催化后功基排放强度脉谱作为前馈,结合车辆运行中实时工况点分布,进行道路车辆实时运行工况排放数据的计算,实现可不依赖于移动式排放测试设备(PEMS)的道路车辆实际排放量实时估算.详细介绍了台架试验制取氮氧化物(NOx)功基排放强度前馈脉谱的全过程,并以区域达标法(NTE)为例对实车进行了道路NOx排放预测,验证本方法的可行性及在车辆实际排放控制和监测中的优势.同时识别出了现有NTE法或功基窗口法并不覆盖车辆实际运行的高排放区域,为相关部门对车辆的实时排放情况监管提供一种新的技术选择.
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文献信息
篇名 柴油车非循环工况NOx排放评价方法研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 SCR催化剂 非工况排放评价 功基排放强度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 TK427
字数 4350字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志军 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 96 574 12.0 18.0
2 李军 14 88 6.0 9.0
3 申博玺 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 10 57 4.0 7.0
4 冯曦 3 4 1.0 2.0
5 陶汉国 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
SCR催化剂
非工况排放评价
功基排放强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
总被引数(次)
24896
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