考虑再生制动能利用的城市轨道交通列车节能运行优化方法研究

• 作者: 冉昕晨 冯瑜 柏赟 贾文峥 陈绍宽
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 再生制动能 节能运行 时刻表
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 15-22
• 页数: 8页
• 分类号: U268
• 字数: 5705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.02.003

摘要

对列车运行过程的优化是实现城市轨道系统交通节能的重要途径之一.列车节能运行优化主要包括两个层面的问题:一是单列车站间运行策略优化;二是多列车运行协调的时刻表优化.从上述角度出发,分别建立以能耗最低为目标的单列车站间运行优化模型和以再生制动能利用最大为目标的多列车运行时刻表优化模型,设计相应算法进行求解,并提出将二者结合协同优化的方法.采用北京地铁某线路数据,验证所建模型适用性和优化效果,提出针对全线能耗最小的全局优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈绍宽	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	55	954	17.0	29.0
2	柏赟	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	39	495	12.0	21.0
3	贾文峥	交通运输部科学研究院城市交通研究中心	21	107	6.0	10.0
4	冉昕晨	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	4	18	2.0	4.0
5	冯瑜	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	25	2.0	2.0