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摘要:
针对独立确定预防性养护最佳时机和对策时的定性指标的经验取值不恰当问题,将区间数TOPSIS法引入路面预防性养护决策,并在分析期内拟定一种或不同对策组合的多种可能预养护方案,以区间数量化效果评价定性指标取值.基于离差最大化思想,确定各指标权重;采用TOP-SIS法对各方案与理想解的相对贴近度进行排序,从而确定最优预养护方案.该研究结果为预防性养护最优方案决策的理论和实践提供新的思路和实用方法.
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文献信息
篇名 基于区间数TOPSIS法的路面最优预养护方案决策
来源期刊 徐州工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 预防性养护决策 区间数 TOPSIS法 离差最大化 相对贴近度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 专家特稿
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 U418.6
字数 4252字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌天清 重庆交通大学土木工程学院 164 1778 22.0 34.0
2 陈巧巧 重庆交通大学土木工程学院 7 17 1.0 4.0
3 崔立龙 重庆交通大学土木工程学院 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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预防性养护决策
区间数
TOPSIS法
离差最大化
相对贴近度
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徐州工程学院学报(自然科学版)
季刊
1674-358X
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江苏省徐州市新城区丽水路2号
1986
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