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摘要:
相比柴油燃料,液化天然气(LNG)燃料具有高热值、低价格、低排放等优点,在船舶动力领域内的应用和广泛推广已经成为必然趋势.LNG常以低温状态储存,一旦泄露会迅速沸腾汽化,与空气混合形成爆炸性混合物,极其危险.为实现LNG动力船火灾风险的有效控制,以20000箱LNG/柴油双燃料远洋大型集装箱船为研究对象,分析LNG燃料自加注至燃烧的使用过程,根据需求提出一套包含可燃气体探测、水喷淋、干粉灭火和燃气处理间灭火在内的完整消防灭火系统设计方案,并通过阐述各部分的设计依据、原理及功能作用说明了设计的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG双燃料远洋大型集装箱船消防灭火系统设计
来源期刊 应用科技 学科 交通运输
关键词 液化天然气 双燃料船 集装箱船 探测系统 灭火系统 水喷淋灭火 干粉灭火 CO2灭火
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U676.1
字数 4296字 语种 中文
DOI 10.11991/yykj.201709014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马忠丽 哈尔滨工程大学自动化学院 57 506 14.0 19.0
2 蒯晶晶 4 1 1.0 1.0
3 李志鹏 哈尔滨工程大学自动化学院 13 24 3.0 4.0
4 娄春景 9 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
双燃料船
集装箱船
探测系统
灭火系统
水喷淋灭火
干粉灭火
CO2灭火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
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7
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21528
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