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摘要:
以直升机主减速器行星齿轮系为研究对象,给出了对流换热系数的计算方法,并应用有限元分析软件对齿轮的摩擦升温进行了分析,得到摩擦导致的行星轮系温度场以及齿轮失效时间,用于指导主减速器内部润滑系统及齿面强度、耐磨性的设计,提高主减速器的干运转能力.
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齿轮变形
减速器
翻板机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机主减速器行星齿轮系热分析
来源期刊 直升机技术 学科 工学
关键词 温度场 行星齿轮系 主减速器
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 V232.8|TH132.41
字数 2572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正峰 3 3 1.0 1.0
2 夏富春 4 1 1.0 1.0
3 万隆 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
温度场
行星齿轮系
主减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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2730
论文1v1指导