机场侧向跑道运行模式与容量仿真研究

• 作者: 卫东选 李雄 陈晓清
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 工学
• 关键词: 机场规划 侧向跑道 运行模式 容量
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 84-87,92
• 页数: 5页
• 分类号: V355|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20170823.001

摘要

侧向跑道在我国大型机场规划设计中逐步推广应用,研究侧向跑道与邻近平行跑道系统的运行模式和不同模式下的运行容量对于指导未来机场建设具有重要意义.对侧向跑道与邻近平行跑道的使用模式进行系统分析,提出4种运行相关性与起降放行间隔:独立运行、起飞相关运行、起降相关运行和完全相关运行.以成都新机场为例,应用SIMMOD仿真软件对跑道不同运行模式与相关性进行模拟分析.仿真结果表明,在独立运行条件下,侧向跑道与邻近平行跑道可满足的高峰起降容量约为75～77架次/小时;起降相关运行对一组跑道容量的影响大于起飞相关运行;在完全相关运行条件下起降容量最低,约为65架次/小时,较之其他模式容量下降约6％～16％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李雄		9	34	4.0	5.0
2	卫东选	长安大学公路学院	4	17	3.0	4.0
3	陈晓清	中国航空工业发展研究中心工程咨询所	2	4	1.0	2.0