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摘要:
在环境荷载与行车荷载共同作用下,传统的混凝土桥面板易开裂产生裂缝,进而导致桥面板内部钢筋的锈蚀与剥离,造成其耐久性与使用寿命的降低.对于混凝土修补工程来说,大约一半的修补最终都失败,需要多次修补.为解决桥面板修复难题,提出将新型高延性水泥基复合材料(ECC,Engineered Cementitious Composites)应用于桥面铺装工程中.ECC具有3% ~5%的拉伸应变能力,可将裂缝开裂宽度控制在60μm以下,这些特性它比较容易克服桥面板的混凝土断裂、钢筋锈蚀、盐垢、冻融破坏等病害问题.ECC在桥面板实体工程中的应用情况验证了它是桥面铺装修复的理想材料.
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力学性能
原材料
工程应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高延性水泥基复合材料(ECC)在 桥面铺装工程中的应用
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 ECC 桥面板修补 高延性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 56-60,65
页数 6页 分类号 U443.33
字数 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2018.02.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申雄 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
ECC
桥面板修补
高延性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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