涡扇发动机进气畸变计算研究

• 作者: 黄求原
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 平行压气机模型 进气畸变 涡扇发动机 数值计算
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 22-28
• 页数: 7页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.12.022

摘要

基于经典平行压气机模型理论和某型涡扇发动机计算主程序,开发了能够模拟进气畸变对涡扇发动机稳定性和性能影响的计算模型,研究了进气总压畸变和总温畸变对风扇压比、效率、喘振边界线以及发动机推力、油耗的影响.数值计算结果表明,进气总压畸变和总温畸变使得风扇的压比减小、效率降低,喘振边界线下移以及发动机净推力减小、单位耗油率上升,降低了发动机的稳定性和性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄求原		2	0	0.0	0.0