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摘要:
总结了常规交通量预测方法及其优势缺陷.通过太原东山过境改扩建高速公路交通量实际值与预测值间的误差分析,总结了改扩建高速公路交通量预测误差的客观规律,构建了造成误差的原因体系,从全系统的层面分层次、分类别分析研究导致误差的原因.以运城至风陵渡改扩建高速公路为例,验证了上述原因体系.最后,提出了减少交通量失准现象的对策和措施.
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文献信息
篇名 改扩建高速公路交通量预测失准现象分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 改扩建高速公路 交通量 预测 误差分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 U491.11
字数 语种 中文
DOI
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1 李政兴 2 0 0.0 0.0
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交通量
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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