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摘要:
我国已成为高速铁路设计、建造及运营技术的世界强国.艰险山区高速铁路设计、建设及运营时间相对较短,技术难度大,仍需要从设计源头开始进行攻坚克难,创新提升技术.结合西成高铁的特点,有针对性地从克服复杂地形,满足环保及安全等需要,对项目设计创新进行综述,提出创新的体会,为满足国家“一带一路”和“走出去”战略要求;研发更先进、更可靠、更绿色的高铁技术奠定基础,为类似高速铁路的技术创新提供参考.
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文献信息
篇名 西安至成都高速铁路设计创新技术综述
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 勘察设计 创新技术 综述
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 本刊特稿
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U21
字数 6646字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201712180003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王争鸣 10 165 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
勘察设计
创新技术
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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