基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
灾害发生后的次生事件会随时改变救援物资运输路径选择.综合考虑救援路径多个属性,针对救援物资配送路网中各路段的实时情况,提出救援路径变更临界值的概念.运用改进的最短路算法及次短路算法,实时给出最优救援路径及临界值,以期达到救援物资在兼顾风险控制的情况下尽可能快地运抵物资需求点的目的.通过仿真得到的数据可供决策者提前规划路线资源的分配.最后,给出了具体算例及其仿真结果.
推荐文章
基于实时路况的配送路径优化问题研究
实时路况信息
交通路网模型
车辆路径问题
灾后应急物资保障的多目标定位—联运模型
应急物资
定位—联运问题
混合整数规划
分层序列法
面向实时路况的云端调度算法研究
出行信息服务
实时路况信息
可视化感知
云端调度
城市突发事件下的应急物资配送路径寻优
应急救援
路径寻优
双层理论
萤火虫算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于实时路况信息的灾后应急配送路径选择系统
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 实时路况 应急救援路径 道路综合属性 仿真
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 F252
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄辉 西北工业大学管理学院 29 460 8.0 21.0
2 吴翰 西北工业大学管理学院 15 28 4.0 5.0
3 杨佳祺 西北工业大学管理学院 4 22 3.0 4.0
4 未珂 西北工业大学管理学院 4 22 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (131)
共引文献  (123)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2004(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2005(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2008(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2009(14)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(12)
2010(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
实时路况
应急救援路径
道路综合属性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导