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基于稳性衡准的自升式平台极限作业水深
基于稳性衡准的自升式平台极限作业水深
作者:
仲崇明
李志强
王作峤
郝兆祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
完整稳性
破舱稳性
站桩稳性
作业水深
重心高度
极限重心高度
摘要:
为挖掘平台的极限作业水深潜能,以某钻井平台为对象,在确保平台稳性足够的基础上,对影响作业水深的漂浮稳性衡准和站桩抗倾覆稳性衡准结果进行综合分析.采用“降桩腿”的办法,进一步提升平台的作业水深,保证平台的稳性足够而不被“吹翻”倾覆.
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船舶稳性
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液体货物
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自升式钻井平台作业稳性研究
自升式平台
穿刺
插桩
抗滑移
内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于稳性衡准的自升式平台极限作业水深
来源期刊
中国航海
学科
交通运输
关键词
完整稳性
破舱稳性
站桩稳性
作业水深
重心高度
极限重心高度
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
航行安全
研究方向
页码范围
103-108
页数
6页
分类号
U661.2+2
字数
3655字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4653.2018.01.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王作峤
1
0
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传播情况
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二级引证文献(0)
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节点文献
完整稳性
破舱稳性
站桩稳性
作业水深
重心高度
极限重心高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-4653
CN:
31-1388/U
开本:
大16开
出版地:
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
邮发代号:
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15424
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