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摘要:
江西省万载至宜春高速公路沿线岩溶发育,施工过程中K13+100~K13+620深挖路段发现开口溶洞,设计分析了采用连续配筋混凝土+沥青混凝土复合路面(CRC+AC)进行应对的合理性,并结合国内外连续配筋混凝土路面(CRCP)、CRC+AC路面成功与失败的经验及全寿命周期成本分析,进一步优化复合路面设计,保证了CRC+AC复合路面成功修筑.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土复合路面在岩溶区高速公路工程的应用分析
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 岩溶区 高速公路 CRC+AC复合路面 设计 全寿命周期
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 X43|U41
字数 3492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2018.Z1.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞峥 6 8 2.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶区
高速公路
CRC+AC复合路面
设计
全寿命周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
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2
总被引数(次)
35785
论文1v1指导