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基于区间分析方法的船舶不确定稳健设计优化
基于区间分析方法的船舶不确定稳健设计优化
作者:
戴晶晶
李冬琴
李国焕
李鹏
章易立
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
区间分析方法
稳健设计优化
不确定量化
摘要:
实际船舶优化设计中,大量不确定因素的存在可能会导致船舶性能达不到预定的设计目标.为了保证船型方案的可行性,将区间分析方法应用到不确定稳健设计优化中,以一条散货船的概念设计为例,针对单个不确定变量存在和多个不确定变量共同存在的情况分别进行研究,以单位运输成本的中值和半径最小为目标,采用双层嵌套优化体系,内层采用多岛遗传算法求解目标函数的区间,外层采用NSGA-Ⅱ算法来优化目标函数,从而保证船舶的稳健性.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于区间分析方法的船舶不确定稳健设计优化
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
区间分析方法
稳健设计优化
不确定量化
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
14-19,87
页数
7页
分类号
U662.2
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.07.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李鹏
39
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8.0
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李冬琴
33
99
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3
李国焕
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戴晶晶
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章易立
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二级引证文献(0)
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节点文献
区间分析方法
稳健设计优化
不确定量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
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