基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
超快充电技术通过大幅度提升充电设备的充电功率,可以有效改善电动汽车用户的充电体验,但其运营经济性的分析是其投资推广的前提条件.文章针对超快充电站的经济性展开理论研究.基于全生命周期理论,对充电基础设施的成本收益结构进行分析,建立充电基础设施经济性评估模型,并提出相应的评价指标.以6.6kW常见慢充充电桩和350 kW超快充电站为对象,完成二者全生命周期成本收益的计算,并进行对比分析.研究成果将为我国超快充电站的建设和推广,以及相关政策的制定提供有价值的参考.
推荐文章
木薯酒精汽油全生命周期经济性分析
木薯酒精
全生命周期
经济性
装配式住宅全生命周期经济性分析
装配式住宅
全生命周期
经济性分析
深井巷道隔热材料全生命周期经济效益评价
深井巷道
巷道保温
隔热材料
保温层
全生命周期
公交充电站和公用充电桩的运行成本核算及 经济效益分析
公交充电站
公用充电桩
运行成本核算
核算方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中国超快充电站全生命周期经济性分析
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 超快充电站 全生命周期分析(LCA) 经济性评估 电动汽车(EV)
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 电动汽车充电设施规划与充放电管理
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TM92
字数 6586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲大为 46 115 7.0 10.0
2 何博 8 81 5.0 8.0
3 李娟 5 5 2.0 2.0
4 黄雪琪 1 2 1.0 1.0
5 袁新枚 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (22)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2012(18)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(17)
2013(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2014(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
超快充电站
全生命周期分析(LCA)
经济性评估
电动汽车(EV)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力建设
月刊
1000-7229
11-2583/TM
大16开
北京市昌平区北七家镇未来科技城国家电网办公区A座225
82-679
1958
chi
出版文献量(篇)
6415
总下载数(次)
11
总被引数(次)
42832
论文1v1指导