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摘要:
近年来研究表明,地震动空间变异性对于长大结构的地震响应具有很大的影响.本文通过动力时程分析法,以港珠澳沉管隧道为背景,研究了行波效应以及相干效应对沉管隧道纵向动力响应的影响.研究发现,考虑地震动空间变异性将会导致沉管隧道在地震作用下的轴力、弯矩以及GINA止水带的变形量有很大的增加.此外,考虑行波效应时,采用不同的行波波速会对沉管隧道的地震响应造成一定的影响,随着行波波速的增大,沉管隧道的动力响应先增大后减小.在考虑相干效应时,采用的相干模型的相干性强弱会对结果有很大的影响,相干性越弱,沉管隧道在地震作用下的轴力、弯矩以及GINA的变形量越大,反之,则越小.
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文献信息
篇名 考虑地震动空间变异性的沉管隧道纵向动力响应分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 地震动空间变异性 行波效应 相干效应 沉管隧道
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 130-137
页数 8页 分类号
字数 4524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2018.z1.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈之毅 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 17 209 7.0 14.0
5 曹光晔 同济大学地下建筑与工程系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震动空间变异性
行波效应
相干效应
沉管隧道
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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