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摘要:
某系列后桥壳总成在焊接时发现桥壳本体上的钢托总成与垫板位置距离较近,在钢托焊接完成后,焊枪很难伸进钢托与垫板之间的间隙去焊接垫板.由于钢托总成和气室的位置不易更改[1],因此通过更改垫板与气室支架的连接结构来优化此间隙,并运用材料力学和有限元分析对此更改进行计算分析,最后应用台架试验验证其可行性.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 某系列后桥气室支架更改分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 气室支架 垫板 焊接
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U461.91
字数 1852字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单春雅 1 0 0.0 0.0
2 刘青 1 0 0.0 0.0
3 张勇 1 0 0.0 0.0
4 陆亚明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气室支架
垫板
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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