合肥轨道交通1号线结构设计与施工的特点与创新

• 作者: 胡显鹏
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 结构设计 弱膨胀土 盖挖逆作 地铁侧穿桥桩
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 112-116,120
• 页数: 6页
• 分类号: U452.2
• 字数: 5915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.05.032

摘要

对弱膨胀土地层地铁围护结构设计和内部结构设计的结构计算、设计经验进行介绍,总结出了“短开挖、快封闭、强措施、防渗入、留基土”十五字方针;对站、桥合一车站设计,站、隧合一车站设计的设计理念和设计重点进行了介绍,提出了一种新型的站、桥(隧)合一结构——地铁站、高架桥(下穿隧道)同期同位分离组合体结构;对地下4层和3层换乘站全盖挖逆作法施工设计进行了研究,提出了“板墙隼接连接”、“HPE液压垂直插入钢管柱工法”、“AM可视旋挖扩底灌注桩”等创新设计方案和施工工艺;对盾构区间长距离侧穿桥桩施工保护方案进行了研究,并与现场实际监测结论进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡显鹏		8	41	2.0	6.0