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摘要:
从节能减耗和能量回收的角度,研究了非道路电控柴油机排放耐久台架试验法的等效工程替代法,探讨了等效试验的判定原则,建立起初步的数值关系模型.基于ECU采集的柴油机运行相关参数,同时结合标定和校准数据库,计算电控柴油机的输出功和燃油消耗量.台架试验与工程替代试验的对比测试在电控共轨188 F型柴油机上进行.结果表明:工程替代法精度上能满足一般工程需要.从而证明了在一定条件下,非道路电控柴油机的排放耐久试验采用工程等效替代法技术上是可行的,应用价值巨大.
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文献信息
篇名 非道路电控柴油机排放耐久台架试验的替代法研究
来源期刊 柴油机 学科
关键词 电控柴油机 排放耐久试验 工程替代法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 25-29,35
页数 6页 分类号
字数 6476字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐一红 9 17 3.0 4.0
2 刘芳 6 7 1.0 2.0
3 孟庆芦 2 2 1.0 1.0
4 高树征 2 0 0.0 0.0
5 吕殿祥 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电控柴油机
排放耐久试验
工程替代法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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