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摘要:
以南京地铁1号线南京站为例,根据南京站在线网中的位置、实施设备和客流特点,分析南京站客流组织的主要影响因素,包括站厅和站台的容纳能力、出入口及通道的通过能力、自动售检票设备的能力、乘降设备的通过能力及列车输送能力,对南京地铁进入网络化运营时期后对换乘客流和外枢纽转入客流采取的车站级、线路级和线网级等控制措施进行探讨.
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文献信息
篇名 南京地铁网络化运营条件下大客流控制的实践
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁 网络化运营 大客流控制
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 53-57,65
页数 6页 分类号 U231
字数 5132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.02.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云娣 11 39 3.0 6.0
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地铁
网络化运营
大客流控制
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期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
总被引数(次)
24830
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