大跨径高墩连续刚构桥减震设计方法研究

• 作者: 程龙 赵亚龙
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 高墩 连续刚构 减震 屈后刚度 设计方法 研究
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 中国公路工程咨询集团有限公司(武汉)桥隧分公司专栏
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文

摘要

结合前期研究结果,针对高墩连续刚构桥线性地震反应规律和动力反应特性,提出在活动盆式支座加装弹塑性阻尼器的方法,通过调整其阻尼器参数及屈后刚度,以达到各墩质量、刚度平衡,使其振动趋于一致,从而有效地达到减震效果.运用SAP2000有限元软件建立模型分析验证此方法的可行性,并计算分析阻尼器屈后刚度对模型墩梁相对位移的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程龙		6	19	3.0	4.0
2	赵亚龙		4	7	1.0	2.0