原文服务方: 机械传动       
摘要:
无人直升机为了实现经济性巡航,需要改变主旋翼转速.目前,改变主旋翼转速,实现大调速范围和成本低的最有效方法为主传动系统采用变速齿轮传动.因此,针对起飞和巡航时无人直升机主旋翼的转速差异,国外已开展无人直升机两级变速传动系统的研究和应用.本文根据有限的国外文献资料,对无人直升机两级变速齿轮传动构型进行整理,以期促进我国无人直升机变速传动机构的发展.
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浅谈吨级无人直升机海上试验
海洋调查与监测
无人直升机
无人直升机海上试验
无人直升机船舶起降
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无人直升机主减中两级变速齿轮传动构型方案概述
来源期刊 机械传动 学科
关键词 无人直升机传动系统 两级变速齿轮传动 传动构型方案
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.01.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 62 179 7.0 9.0
2 朱如鹏 207 2308 26.0 39.0
3 李政民卿 27 377 10.0 19.0
4 靳广虎 62 561 14.0 22.0
5 李英明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机传动系统
两级变速齿轮传动
传动构型方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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