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摘要:
研究纳米氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用.结果表明:在胎面胶中采用纳米氧化锌等量替代间接法氧化锌,胶料的焦烧时间和正硫化时间延长,硫化胶的耐磨性能提高,其他物理性能变化不大;成品轮胎的耐久性能较优,成本略有降低.
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文献信息
篇名 纳米氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 纳米氧化锌 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 耐磨性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 293-295
页数 3页 分类号 TQ330.38+.5|U463.341+.3/.6
字数 1918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2018.05.010
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研究主题发展历程
节点文献
纳米氧化锌
全钢载重子午线轮胎
胎面胶
耐磨性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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