地铁上盖物业咽喉区道岔段振动测试与分析

• 作者: 唐剑 徐鸿 杜麒麟 邹林志 黄涛
• 来源期刊: 四川环境
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 上盖物业 停车场 道岔 模型 限值
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 环境监测
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 分类号: TU311.3|U231
• 字数: 3506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3644.2018.03.009

摘要

由于地铁地下停车场本身的空腔结构,所以易受到地铁车辆进出库运行时所引发的地面振动的影响,因此其振动的规律不能简单的依靠常规的预测模型来计算和描述.本测试以国内某地下双层地铁停车场内车辆进出道岔段所产生的振动对地面及上盖物业的环境影响为研究对象.在时域,频域内分析其振动的大小及传播特征,并结合国内相关标准及传统的振动预测模型进行对比分析.结果 显示: 在模拟地铁地下停车场车辆进出库最不利条件下,道岔段断面各楼层地面振动均大于与之对应的直线段断面各楼层地面的振动.各楼层地面的主振频率较低,其值也均未超过国家相关标准限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄涛	西南交通大学地球科学与环境工程学院	119	1136	15.0	29.0
2	唐剑	西南交通大学土木工程学院	9	34	3.0	5.0
3	徐鸿	中铁二院工程集团有限责任公司环境科学研究院	5	17	2.0	4.0
4	邹林志	西南交通大学地球科学与环境工程学院	1	3	1.0	1.0
5	杜麒麟	中铁二院工程集团有限责任公司环境科学研究院	3	3	1.0	1.0