Ka波段机载双模式干涉SAR系统设计及测量精度分析

• 作者: 孔令振 孙志强 王辉 郑世超
• 来源期刊: 上海航天
• 学科: 工学
• 关键词: 合成孔径雷达(SAR) Ka波段 顺轨干涉 交轨干涉
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 系统设计
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TN958
• 字数: 2726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19328/j.cnki.1006-1630.2018.06.001

摘要

为解决传统干涉合成孔径雷达(SAR)系统只能顺轨干涉或交轨干涉,无法兼顾高精度高程测量和速度测量的问题,开展了Ka波段机载双模式干涉SAR系统设计与干涉测量精度分析.基于Ka波段电磁波波长短、干涉相位敏感度好的特点,利用较短的干涉基线在同一干涉SAR系统中实现高精度干涉测高与测速,并介绍了所设计的Ka波段机载双模式干涉SAR验证系统.仿真结果表明:该系统具备高效率、高精度干涉测量能力,可获得亚米级的绝对测高精度和0.1 m/s的测速精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王辉	上海航天技术研究院毫米波遥感技术重点实验室	10	8	2.0	2.0
2	郑世超	上海航天技术研究院毫米波遥感技术重点实验室	2	3	1.0	1.0
3	孙志强	上海航天技术研究院毫米波遥感技术重点实验室	2	1	1.0	1.0
4	孔令振	上海航天技术研究院毫米波遥感技术重点实验室	2	2	1.0	1.0