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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在充分考虑飞机舵机电液负载模拟器加载要求及结构特性的基础上,以解决多余力干扰关机技术问题为目的,抓住系统的理论特性和应用特性,重点在于优化系统结构.利用结构补偿方式,在模拟器结构中采用双液压缸同步加载的方式,将系统的多余力进一步减小,并通过仿真实验验证该方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 双缸加载结构在飞机舵机电液负载模拟器中的应用
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 飞机舵机电液加载系统 多余力 结构补偿 双液压缸加载
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 149-150
页数 2页 分类号 TH122.1
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.09.149
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作者信息
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1 曹政 中国民航大学航空工程学院 1 0 0.0 0.0
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节点文献
飞机舵机电液加载系统
多余力
结构补偿
双液压缸加载
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期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
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