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摘要:
针对某型柴油机运行中发生的拉缸故障的分析显示:国产活塞环工作面铬陶瓷复合镀层中陶瓷颗粒大小、含量及表面粗糙度等参数不合理是造成拉缸故障的主要原因.对上述镀层参数开展了优化匹配研究,并进行平台试验及柴油机试验验证.平台试验结果显示:优化后的活塞环其抗拉缸性能显著提高;柴油机运行200 h试验结果显示:活塞环无明显磨损,气缸套珩磨网纹清晰、完整.表明:优化后的活塞环镀层参数匹配合理,优化后的活塞环可满足该型柴油机的使用要求.
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文献信息
篇名 活塞环铬陶瓷复合镀层参数匹配优化研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 活塞环 拉缸 铬陶瓷复合镀层 试验
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 第二十届全国大功率柴油机会议论文专栏
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TK423.3+3|TK426
字数 3900字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娜仁 2 0 0.0 0.0
2 胡军强 1 0 0.0 0.0
3 殷筱 1 0 0.0 0.0
4 王志伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
拉缸
铬陶瓷复合镀层
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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