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重载机车垂向振动特性分析
重载机车垂向振动特性分析
作者:
郑维飞
陈哲
陈章
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重载机车
振动加速度
频率分布
振动传递
摘要:
随着重载列车运行速度和轴重的增加,列车对轮轨激扰的敏感性增强,深入研究重载机车振动特性及频率分布规律对确保重载列车的安全运行具有重要意义.基于重载机车双机牵引万吨列车线路试验,获得重载机车轴箱、构架以及车体的垂向振动加速度,分析重载机车在实际运行中各关键部件振动加速度峰值、振动频率分布和振动传递规律.研究结果表明:轨枕间距引起的垂向振动在轮对、构架和车体振动中均有明显体现;从轮轴、构架到车体的传递过程中,高频振动衰减明显.
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文献信息
篇名
重载机车垂向振动特性分析
来源期刊
电力机车与城轨车辆
学科
交通运输
关键词
重载机车
振动加速度
频率分布
振动传递
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
39-41,45
页数
4页
分类号
U260.11+1
字数
语种
中文
DOI
10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.02.010
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
陈哲
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郑维飞
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重载机车
振动加速度
频率分布
振动传递
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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电力机车与城轨车辆
主办单位:
中车株洲电力机车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-1187
CN:
43-1402/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市
邮发代号:
42-146
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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