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摘要:
基于高隐身飞行器对散热器的设计要求,提出一种安装在进气道末段的新型环形散热器,对其进行数值仿真模拟研究,得到了改型散热器改善的性能,对其进行了质量预估,并将计算结果与传统波纹板结构形式散热器和传统翅片结构形式散热器进行比对.计算结果表明,新型环形散热器较传统波纹板结构形式散热器和传统翅片结构形式散热器相比,新型环形散热器性能明显优于传统型散热器,其换热密度平均提升379%、气体侧换热压降比提升1 470%,即相同换热量时,新型换热器具有更轻的质量、更小的流阻.同时,新型环形散热器采用3D打印技术制造,一体化成型,耐压性更好,且具有快速试制、快速响应、产品一致性好等优点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管路式环形散热器性能数值分析研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 散热器 数值模拟 对流换热 热力学分析 3D打印
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55,75
页数 5页 分类号 V233.5
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马松 8 1 1.0 1.0
2 黄金芷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
散热器
数值模拟
对流换热
热力学分析
3D打印
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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